খনির বালি ক্রাশিং এবং পরিবহনের জন্য SMR সিরিজ খাদ মাউন্ট করা গিয়ারবক্স
- হাউজিং: উচ্চ-শক্তির গ্রে কাস্ট আয়রন গিয়ারবক্স
- গিয়ার্স: হেলিকাল ইনভোলুট গিয়ারস, কার্বুরাইজিং, কোয়েঞ্চিং, গ্রাইন্ডিং
- খাদ: উচ্চ-শক্তি শক্ত করা খাদ ইস্পাত
- ইনপুট কনফিগারেশন: কীড সলিড শ্যাফ্ট ইনপুট
- আউটপুট কনফিগারেশন: মূলযুক্ত ফাঁকা খাদ আউটপুট
- তেল ছাপ: ডাবল ঠোঁট কঙ্কাল সীল
- খুচরা যন্ত্রাংশ: টর্ক আর্ম, ptionচ্ছিক ব্যাকস্টপ
SMR সিরিজ শ্যাফট মাউন্ট করা গিয়ারবক্স
- হাউজিং: উচ্চ-শক্তির গ্রে কাস্ট আয়রন গিয়ারবক্স
- গিয়ার্স: হেলিকাল ইনভোলুট গিয়ারস, কার্বুরাইজিং, কোয়েঞ্চিং, গ্রাইন্ডিং
- খাদ: উচ্চ-শক্তি শক্ত করা খাদ ইস্পাত
- ইনপুট কনফিগারেশন: কীড সলিড শ্যাফ্ট ইনপুট
- আউটপুট কনফিগারেশন: মূলযুক্ত ফাঁকা খাদ আউটপুট
- তেল ছাপ: ডাবল ঠোঁট কঙ্কাল সীল
- খুচরা যন্ত্রাংশ: টর্ক আর্ম, ptionচ্ছিক ব্যাকস্টপ
মডেল | আউটপুট খাদ বোর | সর্বোচ্চ টর্ক* | নামমাত্র অনুপাত | |
মান | ঐচ্ছিক | |||
SMR-বি | 30mm | 40mm | 277N.m | 5 13 20 |
SMR-সি | 40mm | 50mm | 468N.m | |
SMR-ডি | 50mm | 55mm | 783N.m | |
SMR-ই | 55mm | 65mm | 1194N.m | |
SMR-এফ | 65mm | 75mm | 1881N.m | |
SMR-জি | 75mm | 85mm | 2970N.m | |
SMR-এইচ | 85mm | 100mm | 4680N.m | |
SMR-জে | 100mm | 120mm | 7449N.m |
SMR শ্যাফ্ট-মাউন্ট করা গিয়ারবক্সের প্রয়োগ
conveyors
- স্ক্রিন ফিডারের জন্য হেড ড্রাম ড্রাইভ
- প্রধান ড্রাইভ বাঁক বেসাল্ট পরিবাহক হয়
- জাহাজ লোডিং লিফট
- প্রধান ড্রাইভ পরিবাহক স্ক্রু
- ওভারল্যান্ড বক পরিবাহক ড্রাইভ
- বন্যা পশু পরিবহন জন্য প্রধান ড্রাইভ
- বিমানবন্দর ব্যাগেজ হ্যান্ডলিং পরিবাহক
মিক্সার ও মিলস
- বিস্কুট ময়দার মিশ্রণকারী
- পশুখাদ্য মিলের প্রধান ড্রাইভ
- অ্যাসফল্ট আন্দোলনকারীর প্রধান ড্রাইভ
- পশু খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্টে প্যাডেল ড্রাইভ
অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশন
- একটি শিল্প ওয়াশিং মেশিনে শুল্ক বিপরীত করা
- কন্টেইনার উত্তোলন সরঞ্জাম
- একটি জলের নিচে উইঞ্চ সিস্টেমে একটি বায়ু মোটর দ্বারা চালিত
- উইন্ড টারবাইন ড্রাইভ-বিদ্যুৎ উৎপন্ন করার জন্য গতি বাড়ানোর ড্রাইভ হিসাবে ব্যবহৃত হয়
আমরা বিভিন্ন আছে নির্মাণ যন্ত্রপাতি জন্য গিয়ারবক্স; আমাদের কাছ থেকে জিজ্ঞাসা স্বাগতম.
শ্যাফট-মাউন্ট করা গিয়ারবক্সের ইনস্টলেশন
ইনস্টলেশনের আগে, চালিত শ্যাফ্টের পৃষ্ঠের সমস্ত শ্যাফ্ট ত্রুটি এবং বিদেশী বিষয়গুলি সরিয়ে ফেলুন এবং তারপরে বিয়ারিং শেল, থ্রাস্ট রিং এবং এসএমআর গর্তগুলিতে এয়ার ড্রাইং ক্লিনার ব্যবহার করুন। লুব্রিকেন্ট, অ্যান্টি-সিজ এজেন্ট এবং অ্যান্টি-জারোশন প্রোডাক্ট উপরের পরিষ্কার করা অংশগুলিতে প্রয়োগ করা যাবে না।
- ধাপ 1 - বুশিং ক্যাপ স্ক্রুগুলিতে হালকাভাবে তেল দিন এবং সেগুলিকে আবার বুশিং ফ্ল্যাঞ্জের দিকে স্ক্রু করুন, তবে সেগুলিকে বুশিং ফ্ল্যাঞ্জের অন্য প্রান্তের বাইরে যেতে দেবেন না।
- ধাপ 2 - থ্রাস্ট রিংটি টেপারড লকিং স্লিভে স্লাইড করুন।
- ধাপ 3 – থ্রাস্ট রিং SMR হাবের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগ না হওয়া পর্যন্ত SMR হাবের মধ্যে টেপারড লক বুশিং স্ক্রু করুন।
- ধাপ 4 - টেপারড লক বুশিং সরান এবং হাবের সাথে 1 মিমি ফাঁক রেখে দিন।
- ধাপ 5 – আঙুল দিয়ে ক্যাপ স্ক্রুগুলি শক্ত করুন, যাতে থ্রাস্ট রিং SMR হাবের বিপরীতে থাকে।
বুশিং সহ SMR এখন চালিত শ্যাফ্টের সাথে সংযোগ করার জন্য প্রস্তুত। - ধাপ 6 – SMR টেপার লক ফ্ল্যাঞ্জটি আপনার মুখোমুখি হয়ে, চালিত শ্যাফ্টে SMR বুশের বিপরীত দিকটি সনাক্ত করুন। (প্রস্তাবিত শ্যাফ্ট সহনশীলতা হল h7।) SMR ইউনিটটিকে যতটা সম্ভব চালিত শ্যাফ্ট সাপোর্ট বিয়ারিংয়ের কাছাকাছি স্লাইড করুন। ন্যূনতম ব্যস্ততার জন্য, চালিত শ্যাফ্টটি বুশ ব্যারেলের বিভাজনের বাইরে প্রসারিত হওয়া আবশ্যক। আদর্শ অবস্থা হল চালিত খাদকে বুশ ফ্ল্যাঞ্জের মুখের বাইরে প্রসারিত করার জন্য। ন্যূনতম খাদ থেকে বুশ ব্যস্ততার জন্য নীচের টেবিলটি পড়ুন।
- ধাপ 7 - বুশ সিস্টেমকে যুক্ত করতে ধীরে ধীরে ক্যাপস্ক্রুগুলিকে শক্ত করুন। উপযুক্ত শক্ত করার প্যাটার্নে (স্টার প্যাটার্ন) একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করে, নীচের টেবিলে দেখানো টর্কের মানগুলিতে প্রতিটি ক্যাপস্ক্রুকে শক্ত করুন। চালিত খাদটি SMR ঝোপ থেকে প্রসারিত না হলে, ক্ষয় এবং ফাউলিং রোধ করতে শূন্যস্থান পূরণ করতে গ্রীস ব্যবহার করুন।
গিয়ারবক্সের জন্য পুলি এবং টর্ক বাহু
SMR গিয়ারবক্সের কর্মক্ষমতা নির্ভর করে
সঠিক ইনস্টলেশন, তৈলাক্তকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ। বেল্ট এবং টর্ক আর্ম ইনস্টলেশনের কিছু গুরুত্বপূর্ণ দিক নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে:
1. গিয়ারবক্স ইনপুট শ্যাফ্টে পুলি ইনস্টল করার সময়, এটি যতটা সম্ভব রিডুসারের কাছাকাছি রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। এটি ইনপুট শ্যাফ্ট বিয়ারিংগুলিতে অত্যধিক লোড হ্রাস করে যা অকাল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
2. মোটর এবং ভি বেল্ট ড্রাইভ ইনস্টল করার সময়, নিশ্চিত করুন যে বেল্টের টান প্রায় 90° থেকে
আউটপুট এবং ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্যবর্তী রেখা। এটি টর্ক আর্ম দিয়ে ভি বেল্ট ড্রাইভের টেনশনের অনুমতি দেয়, যা উত্তেজনার মধ্যে থাকা উচিত। যদি আউটপুট হাবটি কাঁটার বিপরীত দিকে চলে তাহলে টর্ক আর্মটি ডানদিকে থাকা উচিত।
3. টর্ক আর্ম ইনস্টল করার সময়, নিশ্চিত করুন যে এটি একটি শক্ত সমর্থনে মাউন্ট করা হয়েছে এবং টর্ক আর্মটি আউটপুট শ্যাফ্ট এবং টর্ক আর্ম কেস বোল্টের মধ্য দিয়ে কেন্দ্র রেখার প্রায় ডান কোণে থাকবে। বেল্ট টেনশন সামঞ্জস্য করার জন্য টার্নবাকলের মধ্যে পর্যাপ্ত থ্রেড আছে তা নিশ্চিত করুন।
SMR শ্যাফট-মাউন্ট করা গিয়ারবক্সের মাউন্টিং পজিশন
দ্রষ্টব্য: 15rpm আউটপুট গতির নীচে, সর্বোচ্চ তেল স্তর প্লাগে পৌঁছানোর জন্য তেলের স্তর অবশ্যই সামঞ্জস্য করতে হবে।
অতিরিক্ত তথ্য
সম্পাদিত | মিয়া |
---|
আমরা প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি যে চীন উচ্চ মানের দ্বারা সেরা দাম দেওয়া হবে! আমরা পণ্য সম্পর্কে বিশেষ অর্ডার গ্রহণ। যদি তুমি আমাদের পণ্যে আগ্রহি হও। দয়া করে আমাদের জানাতে দ্বিধা করবেন না W আমরা আপনাকে বিস্তারিত তথ্য দিতে পেরে সন্তুষ্ট W আমরা প্রতিশ্রুতি দিয়েছি যে আমাদের পণ্যগুলি সুরক্ষিত হবে এবং উচ্চমানের এবং যুক্তিসঙ্গত দামে থাকবে। আপনি যদি আমাদের পণ্যগুলির প্রতি আগ্রহী হন তবে দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন W আমরা আন্তরিকভাবে আপনার সহযোগিতা খুঁজছি।
আমাদের বেশিরভাগ পণ্য ইউরোপ বা আমেরিকাতে রফতানি করা হয়, উভয় স্ট্যান্ডার্ড এবং মানহীন পণ্য উপলব্ধ। আমরা আপনার অঙ্কন বা নমুনা অনুযায়ী উত্পাদন করতে পারেন। উপাদান স্ট্যান্ডার্ড বা আপনার বিশেষ অনুরোধ অনুযায়ী হতে পারে। আপনি যদি আমাদের চয়ন করেন, আপনি নির্ভরযোগ্য চয়ন করুন।