• মেটাল স্পিনিং হল ধাতব প্লাস্টিক তৈরির প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি।
• স্পিনিং প্রক্রিয়া একটি জটিল ইলাস্টিক বিকৃতি প্রক্রিয়া। অরৈখিক সীমানা যোগাযোগের অবস্থা স্পিনিং প্রক্রিয়াটিকে আরও জটিল করে তোলে।
• স্পিনিং মেকানিজমের জটিলতার কারণে, স্পিনিং ওয়ার্কপিসের প্রতিটি পয়েন্টের স্ট্রেস এবং স্ট্রেন বন্টন খুবই অসম; অনেক প্রক্রিয়া পরামিতির প্রভাবের কারণে, স্পিনিং প্রক্রিয়াটিও জটিল।

সাধারণ স্পিনিং
এটি প্রধানত ফাঁকা আকৃতি পরিবর্তন করতে হয়, যখন প্রাচীর বেধ আকার মূলত অপরিবর্তিত বা কম পরিবর্তিত হয়। এই ধরনের স্পিনিং গঠন প্রক্রিয়াকে সাধারণ স্পিনিং বলা হয়। সাধারণ স্পিনিং মূলত শীট মেটালের ব্যাস পরিবর্তন করে ওয়ার্কপিস গঠন করতে ব্যবহৃত হয়। এটি পাতলা-প্রাচীরের ঘূর্ণায়মান দেহ প্রক্রিয়াকরণের জন্য একটি অ কাটিয়া গঠন প্রক্রিয়া। এটি ঘূর্ণমান চাকার মাধ্যমে ঘূর্ণায়মান ধাতব বৃত্তাকার প্লেট বা প্রিফর্ম করা ফাঁকা জায়গাগুলিকে খাওয়ানোর জন্য ব্যবহৃত হয় এবং তারপরে সেগুলিকে ঘোরানোর জন্য
পাতলা স্পিনিং
স্পিনিং গঠনের প্রক্রিয়া যেটিতে ফাঁকা আকৃতি এবং দেয়ালের বেধ একই সময়ে পরিবর্তিত হয় তাকে পাতলা স্পিনিং বলা হয়, একে শক্তিশালী স্পিনিংও বলা হয়। পাতলা স্পিনিং এবং সাধারণ স্পিনিংয়ের মধ্যে পার্থক্য হল যে পাতলা স্পিনিং ভলিউম গঠনের অন্তর্গত। বিকৃতি প্রক্রিয়ায়, প্রাচীরের বেধ প্রধানত হ্রাস করা হয় যখন ফাঁকা ভলিউম অপরিবর্তিত থাকে। সমাপ্ত পণ্যের আকারটি ম্যান্ড্রেলের আকার দ্বারা সম্পূর্ণরূপে নির্ধারিত হয় এবং সমাপ্ত পণ্যের আকারের নির্ভুলতা প্রক্রিয়া পরামিতিগুলির যুক্তিসঙ্গত মিলের উপর নির্ভর করে

স্পিনিং পুলি পণ্যের তালিকা

অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প দ্বারা শ্রেণীবিভাগ

গঠন দ্বারা শ্রেণীবিভাগ

একটি নতুন প্রক্রিয়া পণ্য হিসাবে, স্পিনিং পুলি অটোমোবাইল ইঞ্জিনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, যেমন মোটর চাকা, জল পাম্প চাকা, এয়ার কন্ডিশনার চাকা এবং ফ্যান চাকা। বেল্ট পুলির খাঁজের ধরন এবং প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি অনুসারে, এটি তিনটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: স্প্লিট পুলি, ফোল্ডিং পুলি এবং মাল্টি ওয়েজ পুলি। পরিকল্পিত চিত্রটি নিম্নরূপ:

মাল্টি ওয়েজ হুইলের জন্য নির্বাচিত উপকরণের বেধ 2~6 মিমি, সাধারণত 3 মিমি। ফাঁকা অঙ্কন এবং স্ট্যাম্পিং দ্বারা তৈরি করা হয়, এবং একটি স্পিনিং মেশিনে প্রক্রিয়া করা হয়। দাঁত প্রফাইল এক্সট্রুশন দ্বারা উপাদান প্রাচীর বেধ উপর ধাতু প্রবাহ এবং প্লাস্টিকের বিকৃতি দ্বারা গঠিত হয়।

ভাঁজ চাকার জন্য নির্বাচিত উপাদানের বেধ হল 1.5 ~ 2.5 মিমি, যা অঙ্কন এবং স্ট্যাম্পিং দ্বারাও তৈরি করা হয় এবং স্পিনিং মেশিনে প্রক্রিয়াজাত করা হয়। যেহেতু ভাঁজ চাকার গঠন প্রক্রিয়ায় কোনো ধাতব প্রবাহ ঘটে না, তাই প্রক্রিয়াটি তুলনামূলকভাবে সহজ এবং গুণমানকে প্রভাবিত করে এমন কয়েকটি কারণ রয়েছে।

স্প্লিটিং চাকার উপাদান বেধ হল 2 ~ 4 মিমি। সাধারনত, ফাঁকা করতে ওয়ান টাইম ব্ল্যাঙ্কিং ব্যবহার করা হয়, এবং স্পিনিং হুইলটি স্পিনিং মেশিনে উপাদানের পুরুত্বের অর্ধেক থেকে বিভক্ত হতে এবং তারপরে পুনরায় আকার দিতে ব্যবহৃত হয়। এর সহজ প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি এবং গুণমানকে প্রভাবিত করে এমন কয়েকটি কারণের কারণে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল ফাঁকা জায়গার সমতলতা। অতএব, অফসেট কাটার জন্য পাঞ্চিং ডাইয়ের উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।