ভাষা নির্বাচন করুন:

রিং গিয়ারস

অভ্যন্তরীণ গিয়ার, রিং গিয়ার নামেও পরিচিত, একটি বাহ্যিক গিয়ারের মতোই একই মান রয়েছে, তবে বাইরের দিকটি মসৃণ থাকাকালীন দাঁতগুলি ভিতরের ব্যাসের মধ্যে কাটা হয়। অভ্যন্তরীণ গিয়ারগুলি একটি কমপ্যাক্ট সমাধান সরবরাহ করতে পারে যা উল্লেখযোগ্য গতি হ্রাস করে এবং স্লাইডিং পরিধানের ক্রিয়া হ্রাস করে, যার অর্থ আপনি দীর্ঘায়ু বৃদ্ধি পাবেন। যখন দুটি সমান্তরাল শ্যাফ্ট একই দিকে ঘোরানো প্রয়োজন, তখন অভ্যন্তরীণ গিয়ারগুলি একটি আইডলার গিয়ারের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। অভ্যন্তরীণ গিয়ারগুলি বিস্তৃত সরঞ্জাম এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে।

চায়না রিং গিয়ার

রিং গিয়ার

রিং গিয়ারগুলি হল এক ধরণের যান্ত্রিক গিয়ার যা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এগুলি ঘূর্ণন গতি প্রদান করতে ব্যবহৃত হয় এবং সাধারণত বড় ঘূর্ণায়মান ডিভাইসগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এই গিয়ারগুলি বিভিন্ন আকারে পাওয়া যায় এবং গ্রাহকের বৈশিষ্ট্যগুলি পূরণ করার জন্য মিল করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ রিং গিয়ার সিস্টেম তৈরি করতে এগুলিকে একসাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে।

বিক্রির জন্য রিং গিয়ার

একটি রিং গিয়ার অটোমোবাইলে ব্যবহৃত সবচেয়ে সাধারণ ধরনের গিয়ারগুলির মধ্যে একটি। এটি গাড়ির এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে টর্ক প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি করার বিভিন্ন উপায় আছে। আজকাল, রিং এবং পিনিয়ন গিয়ারগুলি মোটরগাড়ি শিল্পে ব্যবহৃত সবচেয়ে সাধারণ ধরণের গিয়ার। তারা শক্তিশালী, শান্ত, এবং উচ্চ হ্রাস অনুপাতের জন্য উপযুক্ত।

সব 16 ফলাফল দেখানো হচ্ছে

অভ্যন্তরীণ গিয়ারের সুবিধা

স্পার এবং হেলিকাল গিয়ারগুলির একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য হল তাদের অভ্যন্তরীণ আকারে তৈরি করার ক্ষমতা, যেখানে অভ্যন্তরীণ গিয়ারগুলি সাধারণ বাহ্যিক গিয়ারের সাথে মিলিত হয়। এটি প্ল্যানেটারি গিয়ার ট্রেন এবং বিবিধ যন্ত্র প্যাকেজের ডিজাইনে যথেষ্ট বহুমুখীতা প্রদান করে। অভ্যন্তরীণ গিয়ারের সুবিধাগুলি নিম্নরূপ:

1) কমপ্যাক্ট ডিজাইনের জন্য উপযুক্ত কারণ কেন্দ্রের দূরত্ব বাহ্যিক গিয়ারের তুলনায় কম।
2) একটি উচ্চ যোগাযোগ অনুপাত সম্ভব.
3) একটি উত্তল প্রোফাইল পৃষ্ঠ একটি অবতল পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে কাজ করার কারণে ভাল পৃষ্ঠ সহনশীলতা।

কোথায় রিং গিয়ার ব্যবহার করা হয়?

রিং গিয়ার্স যান্ত্রিক সিস্টেম বিভিন্ন ধরনের ব্যবহার করা হয়. তারা ঘূর্ণনের মাধ্যমে বিভিন্ন উপাদানে টর্ক এবং শক্তি প্রেরণ করতে সহায়তা করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়িতে, ড্রাইভ শ্যাফ্টটি রিংটিকে ঘুরিয়ে দেয় যা ড্রাইভ এক্সেল এবং চাকাগুলিকে ঘোরায়। রিং এবং পিনিয়নের মধ্যে অনুপাত যত বেশি হবে, তত বেশি টর্ক এবং শক্তি উত্পাদিত হবে।

বিভিন্ন ধরণের রিং গিয়ারের বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং বিভিন্ন উপকরণ ব্যবহার করে। একটি সাধারণ রিং গিয়ার সেট একটি বিস্তৃত অনুপাত এবং দাঁত অর্জন করতে পারে

একক বিপ্লব, যখন একটি আংশিক গিয়ার সেট প্রতিটি বিপ্লবে রিং গিয়ার দাঁতের একটি আলাদা সেট থাকবে। একটি নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য গিয়ার নির্বাচন করার আগে হ্রাস অনুপাত, নকশা উইন্ডো এবং অন্যান্য বিষয়গুলি অবশ্যই সাবধানে বিবেচনা করা উচিত।

রিং গিয়ারগুলি ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম সহ বিভিন্ন উপকরণ থেকে তৈরি করা হয়। এগুলি অনেক আকার এবং আকারে জাল করা যেতে পারে। কিছু নির্মাতার CAD/CAM প্রযুক্তি রয়েছে এবং সেগুলিকে বিভিন্ন ধরনের ধাতু থেকে কাস্টম-বানাতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে, অন্যগুলি প্লাস্টিক বা ডেলরিন থেকে তৈরি করা হয়। আপনার যদি ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি কিছুর প্রয়োজন হয় তবে রিং গিয়ারগুলি একটি দুর্দান্ত পছন্দ।

একটি রিং গিয়ার একটি জটিল আকৃতি আছে. রিং নিজেই পাঁচটি বিভাগ আছে, প্রতিটি গিয়ার একটি ভিন্ন অংশ প্রতিনিধিত্ব করে. এই অংশগুলি একটি নমন বা টর্সনাল স্প্রিং দ্বারা সংযুক্ত করা হয়।

অভ্যন্তরীণ GearsRollers এর অ্যাপ্লিকেশন

  • বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভার
  • পাম্প
  • পজিশনিং সরঞ্জাম
  • অটোমেটিভ
  • সাইকেল উপাদান
  • প্ল্যানেটারি গিয়ার ড্রাইভ

রিং গিয়ারের কাজ কী?

রিং গিয়ার ডিফারেনশিয়ালের একটি অংশ। এটি অ্যাক্সেল থেকে চাকার মধ্যে টর্ক প্রেরণে কাজ করে। রিং গিয়ারটি বেশ কয়েকটি উপাদান নিয়ে গঠিত। এই উপাদানগুলি একটি সিরিজে সাজানো হয়। এই উপাদানগুলির মধ্যে প্রথমটি হল গিয়ার। দ্বিতীয় অংশটি পিনিয়ন।

পিনিয়নের উপরের জমিতে দাঁত রয়েছে যা রিং গিয়ারের সাথে মেশ করে। এর অফসেট নির্ধারণ করে দাঁত কতটা ঘনিষ্ঠভাবে রিং গিয়ারের কেন্দ্র অক্ষের সাথে মিলিত হবে। ব্যাকল্যাশ, বা স্লাইডিং ঘর্ষণ, এই মিথস্ক্রিয়া ফলাফল. যদি পিনিয়নটি খুব টাইট বা খুব আলগা হয়, তবে দুটি গিয়ার সঠিকভাবে মেশ করার সম্ভাবনা নেই, যা অতিরিক্ত তাপ এবং গিয়ার পরিধানের কারণ হতে পারে।

রিং গিয়ারটি একটি রুক্ষ বিলেট বা নকল আকৃতি হিসাবে শুরু হয় এবং অক্ষে ব্যবহারের জন্য এটি শেষ হওয়ার আগে বেশ কয়েকটি প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়। চূড়ান্ত পণ্য একটি শক্ত বাইরের পৃষ্ঠ আছে যখন একটি নরম ভিতরের কোর. এগুলি ছাড়াও, রিং গিয়ারগুলি একটি অতিরিক্ত প্রক্রিয়ার শিকার হয় যা তাপ চিকিত্সা হিসাবে পরিচিত।

স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, রিং গিয়ারটি ডিফারেনশিয়াল কেসের সামনে অবস্থিত। রিং গিয়ারকে প্রায়ই হাইপোয়েড গিয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয় কারণ এটি হাইপারবোলয়েড থেকে উদ্ভূত হয়, যা ঘোরে। রিং গিয়ার এক্সেলের কর্মক্ষমতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, এবং গিয়ারের অনুপযুক্ত অবস্থানের কারণে এক্সেল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

অভ্যন্তরীণ গিয়ার্স

কিভাবে অভ্যন্তরীণ গিয়ার তৈরি করা হয়?

অভ্যন্তরীণ গিয়ারগুলি একটি পিনিয়ন কাটার এবং একটি শেপিং পদ্ধতি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। বাহ্যিক গিয়ারগুলি প্রধানত হবিং, মিলিং এবং র্যাক কাটার দিয়ে শেপ করার মাধ্যমে তৈরি করা হয়। যাইহোক, অন্যান্য গিয়ার কাটার কৌশল যেমন পাঞ্চিং, এচিং এবং লেজার খোদাই কিছু ক্ষেত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে।

উত্পাদন প্রক্রিয়ার প্রথম ধাপ হল গিয়ার দাঁতের জন্য একটি উপাদান নির্বাচন করা। এই উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, প্লাস্টিক, কাঠ এবং অন্যান্য। প্রতিটিরই সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে যা একটি উপাদান বা অন্যটিকে নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে।

এর পরে, গিয়ার দাঁতের জ্যামিতি একটি গিয়ার কাটিয়া মেশিন ব্যবহার করে নির্বাচিত উপাদানে কাটা হয়। কাটার গভীরতা গিয়ার হুইলে দাঁতের সংখ্যা নির্ধারণ করে। প্রতিবার গিয়ার কাটার যন্ত্রটি উপাদানে কাটলে, এটি "ড্রস" নামক বর্জ্য পদার্থের একটি স্তর ছেড়ে যায় যা অবশ্যই দাঁতের পৃষ্ঠ থেকে অপসারণ করতে হবে আগে এটি পর্যাপ্ত সুরক্ষা প্রদান করবে।

দাঁত কাটার পরে, অবশিষ্ট আবর্জনা অপসারণ এবং একটি মসৃণ ফিনিস দিতে তাদের পালিশ করা প্রয়োজন। এটি সাধারণত তেল এবং জলের স্লারি ব্যবহার করে বা লুব্রিকেন্ট হিসাবে একা হাতে করা হয়। গিয়ারগুলি কাঙ্ক্ষিত ফিনিস অর্জনের জন্য বিভিন্ন চাপ সহ একটি পাথরের প্লেটের বিপরীতে ঘোরানো হয়।

নির্বাচন ইঙ্গিত

পণ্য টেবিলের আইটেম এবং বিষয়বস্তুর বৈশিষ্ট্যগুলি সাবধানে বিবেচনা করে সবচেয়ে উপযুক্ত পণ্য নির্বাচন করুন। চূড়ান্ত নির্বাচনের আগে সমস্ত প্রযোজ্য নোট পড়াও গুরুত্বপূর্ণ।

মেটিং গিয়ার নির্বাচনের ক্ষেত্রে সতর্কতা
HZPT স্টক অভ্যন্তরীণ গিয়ারগুলি একই মডিউলের যে কোনও স্পার গিয়ারের সাথে মিলিত হতে পারে, তবে, সঙ্গম গিয়ারের দাঁতের সংখ্যার উপর নির্ভর করে ইনভোলুট, ট্রোকয়েড এবং ট্রিমিং হস্তক্ষেপের ঘটনা রয়েছে। বিভিন্ন ধরণের হস্তক্ষেপ এবং তাদের লক্ষণ এবং কারণগুলি নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, এছাড়াও দেখানো হয়েছে, অনুমোদিত মিলন পিনিয়নের দাঁতের সংখ্যা।

হস্তক্ষেপ এবং উপসর্গ

প্রকার লক্ষণ কারণসমূহ
জড়িত হস্তক্ষেপ অভ্যন্তরীণ গিয়ারের ডগা পিনিয়নের মূলে খনন করে। পিনিয়নে খুব কম দাঁত।
ট্রোকয়েড হস্তক্ষেপ প্রস্থানকারী পিনিয়ন দাঁতটি অভ্যন্তরীণ গিয়ার দাঁতের সাথে যোগাযোগ করে। দুটি গিয়ারের দাঁতের সংখ্যায় খুব কম পার্থক্য।
ছাঁটাই হস্তক্ষেপ পিনিয়ন অক্ষীয়ভাবে ভিতরে বা বাইরে স্লাইড করতে পারে কিন্তু রেডিয়ালি নড়াচড়া করতে পারে না। দুটি গিয়ারের দাঁতের সংখ্যায় খুব কম পার্থক্য।

 

চীনে পেশাদার রিং গিয়ার প্রস্তুতকারক হিসাবে, এভার-পাওয়ার উচ্চ-মানের চীনের অভ্যন্তরীণ গিয়ারগুলির বিস্তৃত পরিসর সরবরাহ করতে পারে। উপরন্তু, কাস্টম রিং গিয়ার উপলব্ধ. বড় এবং ছোট রিং গিয়ার ছাড়াও, আমরা অফার করি গ্রহের গিয়ারস, কৃমি গিয়ার্স, বেভেল গিয়ার্স ইত্যাদি আরও তথ্য পেতে এখন আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!